Окружной суд Хайфы в среду, 9 сентября, вынес решение по спору между муниципалитетом и государственной железнодорожной компанией «Ракевет Исраэль». Суд не поддержал требование мэрии прекратить подготовительные работы на железнодорожных участках в районе парка Гехт и Нижнего города.

Главным предметом спора стала установка инфраструктуры для надземной электрификации на участках, которые в будущем могут быть перенесены под землю.

Муниципалитет Хайфы утверждал, что такие работы противоречат ранее заключенным соглашениям с государством. Одно из них предусматривает разработку детального плана по заглублению железнодорожных путей в районе парка Гехт. Второе — соглашение о морском побережье, подписанное в 2015 году с Министерством финансов и Земельным управлением Израиля.

В мэрии считают, что электрификация наземной железной дороги усилит существующий барьер между Хайфой и морем. По мнению муниципалитета, если инфраструктура будет создана сейчас, это может нанести необратимый ущерб городской среде.

Мэрия также пыталась привлечь к разбирательству Министерство транспорта, Министерство финансов и государственные органы, отвечающие за планирование.

Правительство и «Ракевет Исраэль» настаивали, что прежние соглашения не могут быть основанием для остановки общенационального проекта электрификации железнодорожной сети. Государство также указало, что в настоящее время разрабатывается более масштабный план развития железной дороги, предусматривающий, среди прочего, возможность строительства тоннеля под Хайфой.

В муниципалитете возразили, что такой проект остается перспективой на неопределенное будущее, поскольку пока нет гарантии его финансирования и реализации.

Несмотря на возражения мэрии, суд не стал останавливать работы. Решение позволяет «Ракевет Исраэль» возобновить работы и продолжить подключение железнодорожной инфраструктуры Хайфы к национальному проекту электрификации.